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Umkehentwickelt hat er einen Grünstich, als Negativ finde ich ihn deutlich besser, da typgerecht entwickelt, aber eher zu blass. Aber was soll das alles, ausverkauft oder, monatelange Wartezeiten, nicht wirklich konkurrenzfähig zu KODAK. Deckel drauf, fertig. Kodak, Kodak, Kodak kaufen.

Danke an @Maximum, @stefan2 und @showmanship! Das ist das Filmvorführer-Forum, wie es mal der Grund für meine Anmeldung war. Danke für Preisliste inkl. Spulengrößen und Firmengeschichte! Viele Grüße Salvatore

https://www.stimme.de/regional/wirtschaft/jaehes-ende-fuer-knorr-maschinenbau-art-1460061

Eine interessante Webseite zum Thema: https://centuryof16mm.com

Tyler ist leider ein bisschen wie ChatGPT, er redet gerne auch mal völligen Blödsinn im vollen Brustton der Überzeugung. 🙂 Die Annahme, Dir orange base per Filter bei der Aufnahme kompensieren zu können, ist ein Beispiel. Und Negativfilme auf Farben und Kontrast zu beurteilen, nach dem sie gegradet sind, ist auch eher sinnlos...

Danke @Maximumfür Hersteller und Preisliste. Letztes Jahr ist übrigens die fa. Knorr in Insolvenz gegangen.

hier nochmal zwei Tests. Als Umkehrfilm scheint er gut zu funktionieren.

Tja, so was wie die Isetta, Motorisierung für die Massen, wird es vielleicht zukünftig nicht mehr geben. Politik und Ideologen haben sich mit der Elektromobilität völlig verrannt. Die einzige Alternative liegt und lag schon immer bei synthetischen Kraftstoffen. Für eine praxistaugliche Elektro-Isetta sind so viele Akkus nötig, daß aus dem Kleinstwagen wieder ein Kompaktwagen wird. Der ist aber schon zu teuer für die Massen, weil alleine schon die Akkus den Preis des angedachten Kleinstwagens letztenendes in die Mittelklasse treiben. Ganz davon abgesehen, daß man nach 10 - 15 Jahren das Fahrzeug auch noch ein zweites mal bezahlen muß, da dann die Akkus hinüber sind, und wahrscheinlich auch noch für ein Vermögen entsorgt werden müssen. Und wird es günstiger, ist die Isetta eben nicht mehr praxistauglich. Mit 200 Kilometer Reichweite kommt man zum Supermarkt, aber nicht an ein wie auch immer geartetes Reiseziel. Individuelle, selbstbestimmte und spontane Mobilität wird für "den kleinen Mann in der Straßenbahn" nicht bezahlbar sein, es wird also zwangsläufig eine Form von Verarmung eintreten, wenn auch von höherem Niveau als z.B. in Bangladesh. Es wird auch erhöhte Abhängigkeit vom Staat eintreten, der über die Bahn bestimmen wird, wer wann von wo zu welchem Preis wohin fahren darf, und welche Gebiete man geheim halten kann, weil sie nicht unmittelbar in einer Bahnhofsnähe liegen. Da wird in der Zukunft unsere Vergangenheit mit Firlefanz-Ideen wie Audi Allradantrieb wie Science Fiction aus dem Schlaraffenland erscheinen. Verkehrte Welt. 🙁

Moin, zusammen, vielleicht können wir eure technischen Fragen zu unserem Film ein wenig beantworten: Es ist ein aus über 100 verschiedenen Amateuraufnahmen geschnittener Experimentalfilm auf Super8. Den Film führen wir auf einem Elmo GS-1200 Xenon vor. Tatsächlich haben wir kein Backup - weder vom Film, noch vom Projektor. Der Sound besteht aus 640 Samples, die wir live auf den Film spielen. Kleine Anmerkung zu den Terminen: Auch nach April geht unsere Tour noch weiter. Alle bestätigten Termine stehen auf unserer Webseite. Der Bahnhofskinotext ist super, wenn auch doch ziemlich weit weg von dem, was wir da mit unserem Film treiben. Wir freuen uns, ein paar von euch bei einer unserer Vorführungen zu treffen. Denen, die "für solchen Kram" kein Geld ausgeben wollen, seien unsere Hannover-Termine wärmstens ans Herz gelegt, denn die sind auf Grund einer Förderung der Stadt Hannover mit freiem Eintritt gesegnet. Liebe Grüße in die Runde, Wiebke und Johannes (LDRBST)

Na also - es wurde tatsächlich mit Super8-Projektor vorgeführt! Hier gibt es meinen Bericht: https://www.filmkorn.org/once-upon-a-time-in-germany-ein-super8-live-projekt-auf-tour/