Martin Rowek

Auch Sony baute m. W. eine Single8-Kamera mit 90 Meter-Laufwerk. Ich hoffe sie wird auch im Buch erwähnt. Und wenn es erschienen ist, findet sich vielleicht eine Single8-Kamera mit Federwerk. Ist aber noch nicht passiert und sehr unwahrscheinlich, da es in Japan bereits D8-Kameras mit E-Motor gab. In Osteuropa gab es nur eine D8-Kamera mit E-Motor von Meopta/Tesla (CSSR) und im Westen von Eumig und Leitz. Alle anderen D8-Kameras hatten Federwerk.

Gemeint sind sicherlich die Tonkinokoffer. In der Online-Recherche vom Zeiss-Archiv, verdichten sich die Hinweise "Tonkinokoffer TK35 - Fertigungsstätte Weimar"

https://www.ebay.com/itm/156185260309?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR18DGeJZZWbvndQfkXG_pHxqr8xip8N0rdvZO8cc-UED2CJxEgeHwtFWoY_aem_Aflwc3vLR51sECTkBMmniq_o5A67waa3KFZ0NunpSqymfp1CTg4B3sj-xPM02RcEhXVaqFs96MzA1Hdo8f1c-A__

Sensationell, Jürgen! 😮 Danke! Gab es eigentlich auch eine Single8-Kamera mit Federwerk?

Weil es wieder um das leidige Thema bzgl. Filmempfindlichkeit Filter geht, frage ich mich gerade, warum Kodak damals nicht einfach den K25 (Daylight) zum Standard-Film (siehe Fuji R25) gemacht hat. Als der Ektachrome 64T/100D Super8-Film erschien, hatte ich die Probleme diesbezüglich nicht, dank manueller Filmempfindlichkeitseistellung meiner Beaulieu 4008/6008. Ich empfehle jedem Neuling in der heutigen Zeit eine Super8 bzw. 16mm-Kamera von Beaulieu. Warum? Weil Sie all das hat, was z.B. auch analoge Spiegelreflex-Fotokameras haben. Die kompakten vollautomatischen Super8-Kameras von Nizo, Bauer, Canon und Co. Wenn man dann das analoge Filmen erlernt und verstanden hat, darf man sich gern eine kompakte, vollautomatische Canon 310 XL zulegen 😉

Sehr guter, tiefgründiger und interessanter Artikel! Danke vielmals! 4 Schraubenradpaare 😮. Bolex verzichtete wohl auf Ketten, Ketten- und Stirnräder. Den Begriff Schraubenräder hatten wir erst neulich zum Thema Sektorenblende einer Bolex D8-Kamera 🙂 Übrigens werden auch heute noch Arbeiter ungesunden Stoffen ausgesetzt und auch der normale Otto-Normalverbraucher. Ungefilterter Zigarettenqualm an öffentlichen Haltestellen, Mineralöle und Metalle in Nahrungsmitteln. Während Asbest verboten ist, sind es andere Stoffe leider nicht.

Hm, sehr merkwürdig, da wird wohl wieder mein Kopf wegen Beaulieu aus Manfred Marcel gemacht haben 😉 Er hat sich mal auf der Bielefelder Hausmesse von GK-Film meine 4008 ZMMII angeschaut, zusammen mit Herrn Dr. Carl-Hellmut Hoefer. Ich durfte dann auch das Auflagemaß am Kollimator kontrollieren. Die beiden Herren staunten nicht schlecht, dass es sich noch im Toleranzbereich befand, trotz des mit dem Zahnstocher entfernten Filters.

Der Beaulieu-Spezialist von der ehem. Fa. Ritter in Mannheim heißt m. W. Marcel Rehberger und ist, wenn ich es richtig sehe, auf einem der Deidesheim-Fotos zu sehen.

Ich habe mir jetzt mal die Bilder vom Link angeschaut, es handelt sich hier tatsächlich m. E. um ein Hyperboloid-Getriebe, mit der Besonderheit, dass durch axiale Verschiebung der Schraubrädchen aus Messing, eine radiale Drehung der Schraubradwelle der verstellbaren Sektorenblende erfolgt.

Gibt es denn Vario-Optiken, die besser als Festbrennweiten sind?

Es gibt eine brillante und scharfe 1,2/50er-Optik von Canon mit 45mm Durchmesser. Passt also leider weder in den S2000 noch P8.

Es ist m. W. ein Hyperboloid-Getriebe (Schraubenräder-Getriebe). Schneckenräder (Du meinst vermutlich eher Schnecke & Schneckenrad) sind etwas anderes. Das nur mal so zur Erweiterung des persönlichen Maschinenbau-Horizonts 😉 Mich würde mal diese Sektorenblendeneinheit von der anderen Seite interessieren.

Die Demontage hat bereits den Fehler behoben 🤠

Ich hatte das Problem mal bei meiner Pentaflex 16. Die Ursache war schnell gefunden und behoben: Ein feines Sandkörnchen zwischen Skalenring und Stellrädchen 😮

Ich habe heute geträumt, dass der Antrieb der beiden Spulen wie in der Eumig Nautica (PMA) oder Lomo 214 erfolgt, nämlich über ein Ratschensystem, dass sich in einer verlängerter Version in der 60m-Kassette befindet 😉

Die Fotos stammen vermutlich aus mehreren Jahren und zeigen offensichlich nicht nur einen Ernemann-Projektortyp 😉

Zeiss Ikon wurde 1955 in VEB Zeiss Ikon umbenannt. Diese Info steht in Klammern, d.h. die Fotos stammen sicherlich vor 1955.

Produktion der Ernemann EVIIb bei Zeiss Ikon Dresden (Quelle: Urheber Metadaten: Deutsche Fotothek (www.deutschefotothek.de), Fotografen: Höhne, Erich & Pohl, Erich, Zeiss Ikon (ab 1955 VEB Zeiss Ikon)

Gleich gibt es eine Überraschung in der Rubrik "Nostalgie" 😉

S8 technology NEWS (project-consultant.net) long filmreels.. (project-consultant.net)

Ich bin inzwischen in der Online-Recherche vom Carl Zeiss Archiv auf heiße Spuren gestoßen. Ich lasse mir die entsprechenden Akten kopieren bzw. zur Einsicht raussuchen. ich hoffe ich bekomme heraus, von wann bis wann, wo, welche Teile gefertigt bzw. Fertigungsprozesse stattgefunden haben.

@Theseus, ich wollte gerade auf den Beitrag von Regular8 antworten, nun kann ich dass in einen Rutsch auch auf Deinen Beitrag antworten, weil es ja im Prinzip die gleiche Thematik betrifft: In meiner angezeigten Übersetzung ist von einer S-förmigen Feder die Rede. Vermutlich ein ähnliches Prinzip wie die offenen Federwerke bei einigen D8-Kameras.

Sehr interessante Einblicke in die 60 Meter-Kassette. Das ist die gleiche Seite, die Einblicke in die Elmo 8S-800 Single8-Kamera gewährt 😉 Der Antrieb der Aufwickelspule erfolgt also nach meiner Auffassung über das Federwerkprinzip. Ich frage mich, wie die abgelaufene Feder für eine zweite Belichtung neu aufgezogen wird, da sie ja recht zerknäuelt aussieht. Über eine weitere Feder wird wohl die axial doppelte Zahntrommel gegen die Aufwickelfriktion der Kamera gedrückt, so dass die Friktion "abgeschaltet" wird. @k.schreier Ich mochte früher auch gern Verlagerungen der Schärfentiefe im Telebereich. Dadurch wirkte eine Aufnahme räumlicher. Ohne Telebereich klappt das nur, wenn man die Belichtung über verstellbare Sektorenblende halbiert und eine größere Blendenöffnung wählt 🙂

Oder so: Meine Beaulieu 4008 ZMII im Jahre 2001 😉 Ich war 19 und damals wurde jemand geboren, der 19 Jahre später auch eine Beaulieu 4008 ZMII für sich entdeckte. 4008 is still alive 😉