Jensg

Ist ja auch recht schwer, der Kasten. Einen Original Röhrenverstärker kann ich auch noch anbieten, ungeprüft. Jens

Da die Fotozelle nur 3 Anschlüsse hat, nämlich einmal Gemeinsamer/Substrat, und dann Links und Rechts, wurde die unsymmetrisch nur kurz geführt un dann Masse auf die Minus aufgeteilt und die L/R jeweils auf die Plusanschlüsse des Eingangs geführt. Schirm blieb offen oder mit Widerstand/direkt an Gehäuse geführt. Je nach Schleifenbrumm. Jens

Müßte T5 oder T10 sein, die Zähne zählen, dann auf einer der Webseiten, z.B https://www.zahnriemen24.de/zahnriemen/pu-zahnriemen eingeben und die Länge vergleichen. Jens

Der DolbyDSS 200 kann beim NEC 2000 nur Marco 1-8 betreffs der Formate. Das kannst du leider nicht benennen, weil der NEC das dem Dolby nur so mitteilt. In der DCC2 Software fand ich da auch nichts zum Umbenennen. Jens

Originaltrafokasten habe ich noch, wenn du den suchst. Jens

Nennt man wohl Atmo, also Atmosphärische Hintergrundmusik, die soll eventuell beruhigend wirken. Oder die Dynnamik des gesprochenen Wortes etwas abdämpfen. Keine Ahnung. Teilweise geht sie mir auch auf den Keks, insbesondere bei Nachrichten, Verkehrsinfo usw, bei denen habe ich manchmal das Gefühl, die Atmo kämpft die Info nieder. Ist hat Alters- und Geschmackssache. Vermutlich je älter ich werde, desto mehr kann ich darauf verzichten. Es fällt mir im Alter schwerer, das Nutzsignal vom Störsignal zu trennen. Jens

Livetest der Schwerentflammbarkeit des Kinostuhles unter Ignoranz, das die Klamotten der Besucher das Leichtentflammbare sind. Jens

Nach meinen Infos und wenigen Erfahrungen ziehe ich Phosphorlaser den RGB Lasern vor, mir ist das Bild einfach 'natürlicher'. Bei der Entscheidung nicht die Safetyzone vergessen, die man bei Lasern braucht. auch wenn ich das so nicht nachvollziehen kann. Jens

Das gab es halt so als Set, da hat man dem Motor eben wieder nach unten gelegt. Die Ausführung hat ja auch keinen 36V400W Halogentrafo im Gehäuse, damit auch keinen automatischen Lampenwechsel usw.. Jens

Das stimmt. Einer aus der Zeit sagte mir mal, wenn du nichts mehr weglassen und vereinfachen kannst an deinem Schaltungsentwurf, dann ist er fertig. Jens

Jetzt hast du mich ertappt, ich bin einfach davon ausgegangen, das eine solche da verbaut ist. Irgendwie muß man ja einen Vergleich Soll-Istwert machen. Oder meinst du, man hat einfach die Spannungen verglichen. Sprich, als den Impulsen des Hallsensors eine Gleichspannung gemacht und die dann mit der übers Poti eingestellten Refernzsspannung verglichen, auf Null ausgeregelt und fertig. Möglich, das geht dann mit dem einem OP. Jens

Mit Microballs, also Füllstoff für Sekundenkleber, gibt das eine extrem belastbare Verbindung. Damit läßt sich viel wieder instandsetzen. https://www.faber-modellbau.de/katalog/artikelinfo/14095/super-finish-microballons gibt es auch als kleine Fläschchen https://toni-clark-shop.com/40-g-Flasche-Fuellstoff-fuer-Sekundenkleber-Filler für na ja, etwas weniger oder mehr Geld. Es gibt einige Videos dazu im Netz. Kohlestaub, Zigarettenasche usw. geht auch. gibt quasi Sekundenkleberbeton, dmit lassen sich auch ausgebrochene Muttern in Gehäusen usw. wieder einkleben. Jens

Ja, daran lag es. Das ist der Ringmagnet mit abwechselnd Nord/Süd Polarität, der über den Hallsensor, das ist ein elektronisches Element, das auf Magnetfelder reagiert, Impulse für die Drahzahlregelung abgibt. Nun weiß die PLL Schaltung wieder, wie schnell sich der Motor dreht und kann es nachregeln, wenn sich die Belastung ändert. So ähnlich wie die AFC bei den UKW Tunern. Tja, und optisch betrachtet, hat der Kunststoff aufgegeben. Unverschämtheit, schon nach der Zeit. Jens

Friedemann hats getroffen, der an den Löthülsen angelötete 'Transistor' TL 170C ist ein Hallsensor. Wo ist der dazugehörige Magnetring. Meist ein brauner 'Kunststoffring' aus Ferritmaterial, der sich gerne mal entmagnetisiert. So z.B in der P8Selecton im Zählwerk. Oder auch bei alten Telefunken Kassettendecks, dann geht da der Autostop auf Dauerfunktion und schmeißt immer wieder das Play raus. Dadurch fehlt die Geschwindigkeitsrückmeldung und die Elektronik gibt meist Vollgas. Als Ersatz muß man jetzt halt wissen, wiviele Pole der Ring hatte, der da auf der Motorwelle stecken müßt bzw. dort, wo sich der Hallsensor befindet. Wenn er noch vorhanden ist, aber stark entmagnetisiert, dann kann man mittels Kompaßnadel die Pole zählen und eventuell Ersatz beschaffen. Jens

Bei den alten Eisenblechen des TK Motors dürfte der FU so ab 35Hz funktkionieren. Nicht gescheit, ich kenne das von der MEO5 mit modernen Motoren, das ging so halbwegs bis 40Hz runter, danach war nichts mehr mit vernünftigem Lauf. Die MEO4 Motoren mochten auch als Dreiphasenmotor keine FU, zogen wie blöd Strom beim Anlaufen. Waren halt für 50Hz gebaut. Ich hatte das mit dem Sanftanlauf einfach über einen Vorwiderstand in meinem Überblendschaltkästchen gelöst. Jens

Und was du auch beachten mußt, die IMS haben, wie auch die alten DSS 200, Akkus fürs Zertifikat und die Uhrzeit/Datum. Muß man also regelmäßig aufladen, falls Du die in den Open Air Racks versenken willst. Bei den Doremis reicht es, regelmäßig die Batterien zu wechseln, der Komfort ist dann wech. Jedoch befürchte ich, das es in absehbarer Zeit ab und an DCP's geben wird, die die alten Server nicht mehr abspelen, weil eben niemnd sie mehr auf den alten Systemen testet und/oder es auch keinen Support mehr gibt, der das Problemdann mittels SW update löst. Kenne ich vom LMT 300/R320, das wird nichts leichtes, wenn die paar verbliebenen dann auch bei den Cinemaxx ausgemustert werden. Jens

Ist so, noch blöder sind die Tagesschlüssel fürs OA Kino. teilweise verst ab 18.00 Uhr des Aufführungstages gültig. Schwierig immer dann, wenn man nicht selber die Schlüssel bestellt, sondern der Kunde sie mitbringt. Jens

Könnten auch defekte RAM Riegel sein bzw. deren Kontaktierung. Sofern die Mainboardbatterie CR 2032 in Ordung ist. Jens

Meine FP23 haben den Motor oben im Gehäuse, nicht unten wie die auf dem Bild. Jens

Hier mal die mir vorliegenden Infos. Es geht denen ums Gas. Jens XRS_Presentation.pptx

Lt, der englschen Mail geht es ums Xenongas, das da recycelt werden soll. Nur ist mirEngland vom Zoll her zu schwierig. Jens

Possible, but i never heard of them. The production of the 515 was in China, since they hat 3000xxxx serial numbers. Thanks for the info, i will check it. Jens

Die Riemen sind leider kein Standardprodukt, die Bezeichnung ist Mulco DR und dann die Anzahl Zähne. Nix Zoll oder metrisch. Das betrifft fast alle Riemen für den Antrieb des Tischeinsatzes. Teilweise und nur selten wurden metrische Standartmaße mit Teilung 5 oder 2,5mm verbaut. Ist leider ein Fakt. ST 921 hat 1x DR53, den muß man durch DR55 und versetzen der Spannrolle ersetzen, DR63, DR67, DR104 und 2x DR83 für den Sepmagton St701 hat 2x DR 88 für Sepmag, DR90 und den einzigen Standardriemen im ANtriebn den ich kenne, 10T5x750DL, den gibts im Netz. Und Keilrippenriemen, die gibts auch im Netz. Jens

CM antriggern, der bot vor einiger Zeit welche hier im Forum an. Rechnet in etwa mit 1Euro pro Zahn. Nur ist es nicht mit Riemenwechsel alleine getan. Bei beiden Tischen muß man auch noch etwas mehr Zeit investieren. Polygonlagerfettmischung ist zu wechseln, meist verharzt und schmiert daher nicht mehr. Also läuft das Polygon im Lager trocken, keine gute Idee. Vor allem beim 16mm führt das zu wackeligem Polygon. Und zu hohen Antriebskräften am Zahnrad, macht lautes Getriebejaulen und verschleißt die Zahnräder. Und so weiter, es braucht selbst gelernt ca. 5-6h für die komplette einfacher Revision des Steenbeck. Incl. Säubern und Ölen aller LAger geht da geren mal ein kompletter Tag drauf. Dann hat man auch wieder Ruhe bis zu den nächsten Zahnriemen, das ist dann erst in 20 Jahren. Sofern die dann noch einer für eine aktzeptablen Preis liefert. Mindeststückzahl bewegt sich zwischen 30-50 Stück pro Länge. Also nichts für mal eben so. Meine üblichen Längen DR 79 und DR83 sind aus. Da muß ich auch neue kaufen. Und den Dr53 für die Doppel 16mm tische gibt es nicht mehr neu, nur noch vermutlich ältere Lagerware. Hellgraue Farbe ist gut, leicht ins gelbliche gehend ist altes Zeug, Finger weg oder nur wenig dafür zahlen. Schmierung nach kompletter Entfettung der Riemenscheiben mit Silikoöl, das früher verwendete MoS Fett läßt die Riemen schneller altern. Jens

Tja, 'deutsche' Denkweise. Um die Kiste im Schedule Modus laufen zu lassen, sind die halt in den USA dauernd an. Und nicht nur dort, auch in unseren Plexen kenn ich das so. Da laufen sogar die Kisten ohne Besucher einfach durch. Kannst du nicht ändern ohne erhebliche Eingriffe ins Gerät. Jens