KLingt nach zu lockerer Einstellung des Gegendrucklagers, das hab ich öfter.
- Als erstes den Bilstrich auf mitte einstellen
- Dann lockerst du die im ersten Bild sichtbare Madenschraube ein bis zwei umdrehungem
- jetzt schraubst du die große Gegendruckschraube ganz raus, reinigst sie und gibtst in das Loch reichlich Fett (gut ist hochtemperatur Lagerfett)
- Danach die Schraube wieder reinschrauben und jetzt kommts: Anziehen, bis sich die Maschine per Handrand nicht mehr durchdrehen lässt!
- Dann eine 1/8 Umdrehung zurück (oder eben so viel, bis sich das Getriebe gerade so drehen lässt) nun mit der kleinen Madenschraube kontern und ggf. nochmal prüfen
Ich denke, wenn der Schlitz genau dort steht, wo die Eddingmarkierung - so mach ich das immer - ist, sollte das "Nageln" vermutlich weg sein und der Bildstand könnte auch ein bisschen besser werden.
Ich hoffe, geholfen zu haben
LG
Chris