Hallo Forumsmitglieder,
ich habe hier ein kleines Sorgenkind vor mir stehen: eine alte Ernemann IV. Eine Nutzung ist natürlich wenig sinnvoll, ich hätte sie aber zumindest gerne soweit flott gemacht daß man sie zu Demozwecken prinzipiell auch mal anwerfen könnte.
Erste Frage: wie viel Öl muss überhaupt rein? Wie hoch sollte das innen stehen? Ich habe mal ca. 1/2 Liter eingefüllt, und das Öl läuft hinten an der Riemen-Scheibe (Kopf mit Riemenantrieb) wieder raus. Muss der Ölstand also niedriger sein als bis zu dieser Welle? Falls er höher stehen muss, wie funktioniert an dieser Stell das Dichtungsprinzip? Ich hab es noch nicht zerlegt, aber Wellendichtringe gabs 1940 ja sicher noch nicht?
Zweiter Punkt: ich habe so viel Öl überhaupt nur eingefüllt, da die Pumpe offenbar kein Öl fördert. Jedenfalls ist oben im Schauglas keines zu sehen, und auch aufs Kreuz tropft keines über die Rohrleitungen, auch nach längerem Kurbeln von Hand (natürlich mit manueller Ölversorgung für das Kreuz während dieser Zeit). Woran kanns liegen, wie krieg ich das wieder flott? Aktuell ist Kinoton-Öl (FP30) drin, ist das ggf. zu dünn um richtig gefördert zu werden?
Bin dankbar für jegliche Hinweise.
s16