Drehrichtung ändern Meo5 Motor

[Thomas]

Moin,

bevor ich die Kiste auseinander nehme wollte ich hier kurz nachfragen.

Ist es möglich beim Abwickelmotor der Meo5 die Drehrichtung zu ändern? Funktioniert das bei dem Hysteresemotor genauso wie bei den normalen Drehstrommotoren? Sprich Phase von Anschluss 1 auf 3 klemmen und Kondensator zwischen 1 und 2?

Besten Dank für eure Hilfe

[Jensg]

Meines Wissens schon, ist mir öfters aus Versehen gelungen, teilweise drehen meine eben rechts oder links herum. Kann aber sein, das das durch Umpolen der Anschlüsse der Hauptwicklung erfolgen muß. Ich weiß momentan nicht genau, ob der Motor eine Haupt und eine Hilfswicklung hat. Kannst du aber leicht mit Ohmmeter ausmessen.

Jens

[Thomas]

Hallo Jens,

Was genau müsste ich denn dann messen?

Und gleich noch eine Frage: läuft der Motor in der Meo auch auf vollen 230V? Das kommt mir ein wenig kräftig vor. Ich habe ihn vorläufig an einen Stelltrafo angeschlossen, der aber auch erst bei 150V anfängt. Seitdem zieht der Motor den Film zumindest nicht mehr in die Umlenkrollen rein.

[Imkantus]

Normalerweise ist dem Motor so ein einstellbarer Drahtwiderstand vorgeschaltet.

 

Sehr heisse Angelegenheit...

[Thomas]

Den Widerstand hatte ich zunächst auch angeschlossen (Klemme 2-4). Er hat dann aber nach kurzer Zeit mit intensiven Rauchzeichen signalisiert, dass ihm das zuviel Stress ist. Ich habe daher vermutet, dass der Widerstand nur zum Anlassen kurz angesteuert wird.

[uwe602]

Hallo Thomas,

das sind ja nun zwei Fragen,

Drehrichtung läßt sich umstellen, ein Anschlußplan sollte im Klemmkasten des Motors kleben. Wenn nicht, mach es folgendermaßen:

Es gibt drei Anschlußdrähte. Zwischen zwei Anschlüssen liegt der Betriebskondensator (ich hoffe du weißt welche das sind) An den dritten Anschluß legst du den N vom Netz. Je nachdem du jetzt die Netzphase an den einen oder anderen Kondensatoranschluß/Motoranschluß 1 oder 2 legst, dreht der Motor links oder rechts. Ich kann es leider nicht anders beschreiben, da die Meos verschiedene Klemmbretter mit verschiedenen Bezeichnungen hatten.

Du kannst den Motor ohne den Vorwiderstand betreiben, allerdings ist das Drehmoment dann für eine Aufwickelfriktion zu groß. In dieser direkten Beschaltung dient der Motor zum Umrollen des Filmes. Wenn du ihn als Aufwickelfriktion verwenden willst, dann nur mit diesem großen Widerstand 1 kOhm 50Watt. Dieser wird i n R e i h e mit der Netzzuleitung gelegt. An der verschiebbaren Abgriffschelle wird das das Drehmoment eingestellt. Der Widerstand wird natürlich heiß, das ist normal, rauchen oder glühen darf er allerdings nicht.

 

Beste Grüße aus Freital

Uwe

[cine-event]

hallo thomas,

also ganz einfach ausgedrückt kannst du die drehrichtung

ändern in dem du beiden schwarzen kabel am motorklemmenkasten

#vertauschst.

bevor jetzt jemand meckert, ich wollte es für thomas so einfach wie

möglich erklären ;-))

 

gruss.

[Jensg]

Ist zum Teil ein 220Ohm 50W Vorwiderstand. Der hat zwei Funktionen. 1. Drehmomentbegrenzung für 1800m Spulen und 2. für 600m Spulen.

Jens

[uwe602]

Im Original ist es ein Widrstand 1kOhm 50W mit zwei verschiebbaren Abgriffen.

Einer für die Einstellung des "Grundzuges", d.h. wenn die Maschine mit eingelegtem Film steht und der andere ist für die Einstellung des Filmzuges wärend des Betriebes. Eine Umschaltung des Drehmoments zwischen 600 und 1800m Rollen ist nach meinem Kenntnisstand in der Originalbeschaltung nicht vorgesehen gewesen, wurde jedoch mehrfach in Eigenarbeit nachgerüstet, da auch sinnvoll.

 

Uwe

[Thomas]

Danke euch allen. Die Drehrichtung stimmt inzwischen.

Hinsichtlich des Widerstandes bin ich aber immer noch nicht weiter. Aktueller Stand:

-Ansteuerung des Motors über 150V (Stelltrafo) -> Zuviel Zug

-Ansteuerung über Stelltrafo 150V + Widerstand -> Zuwenig Zug + Widerstand raucht

-Ansteuerung über Stelltrafo 150V + Widerstand mit nach unten verschobenem Abgriff (kleinerer Widerstand) -> Zug stimmt, Widerstand raucht leicht.

 

Da die Anlage im Betrieb ohne Aufsicht laufen soll, werde ich wohl um einen "echten" Stelltrafo nicht herum kommen. Dieser hätte dann zumindest noch als "Ausbaureserve" die Möglichkeit zur Montage eines Regelarms.