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Geschrieben

Hallo, liebe Technikbegeisterte,

 

Inzwischen versuche ich mich an einem grauen Selecton II W, der wohl so lange gestanden hat, dass sich im Getriebe wiklich nichts mehr bewegt.

Die Achsen der Vorwickel-, Schalt-, und Nachwickelrolle sitzen bombenfest. Die Achse der Vorwickelrolle habe ich inzwischen gezogen und nach vorsichtigem Polieren und Ölen wieder eingesetzt, sie ist nun frei.

Aber der Rest?

 

Dazu müsste ich wahrscheinlich die Malteserkreuzeinheit herausnehmen.

Nur ich traue mich nicht, da ich nicht weiß, wo und wie sie überall befestigt ist.

Habt Ihr für mich Rätschläge? Ist eine Heißluftbehandlung sinnvoll?

 

Schon hier einen herzlichen Dank für Eure Mühe...

 

Übrigens, der P8 T400 läuft wieder. Auch das Schwungradlager ist wieder leise und leicht beweglich.

 

Mit lieben Grüßen - Winfried

Geschrieben

Hallo Winfried,

ich habe mal ein total vergammeltes Getriebe in einem Petroleom-Spiritus-Gemisch ersäuft und dann alles ca 4 Stunden in eine 'Wärmekammer' (Es war ein ausrangierter Backofen) gestellt. Bei kleiner Hitze, so 15oo. Hat gut gestunken, ;-) aber auch funktioniert.

Nun, den Kopf würde ich nicht ertränken, aber vieleicht hilft es ja, das Getriebe zu fluten.

Das nur so als Gedankenanstoß.

Geschrieben

Hallo Winfried,

ich habe mal ein total vergammeltes Getriebe in einem Petroleom-Spiritus-Gemisch ersäuft und dann alles ca 4 Stunden in eine 'Wärmekammer' (Es war ein ausrangierter Backofen) gestellt. Bei kleiner Hitze, so 15oo. Hat gut gestunken, ;-) aber auch funktioniert.

Nun, den Kopf würde ich nicht ertränken, aber vieleicht hilft es ja, das Getriebe zu fluten.

Das nur so als Gedankenanstoß.

Geschrieben

;-)

 

Danke, lieber Thomas,

 

Deine Methode werde ich mir bis zum Schluss aufheben. Denn das wird wohl ordendlich stinken und die Herzallerliebste

wird bestimmt ihr Veto einlegen.

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