FP30 wieder mal ein Geräusch

[Martin Rowek]

Ja, meist werden wartungsfreie ZZ- oder 2RS-Lager eingebaut.

[dbx1000]

Lager sind Verschleissteile, darum sind sie üblicherweise leicht (mit entsprechendem Werkzeug) austauschbar montiert. Die Lager aus den Projektoren haben üblicherweise 20-30 Jahre runter, ich tausche die prinzipiell wenn sie Mucken machen, gar nicht lang rumfackeln mit Auswaschen, Nachschmieren usw usw.. der Aufwand macht m.E. nur bei selektierten Lagern (Tonlaufwerk) Sinn.

Bearbeitet 11. Februar 2016 von dbx1000 (Änderungen anzeigen)

[Martin Rowek]

Naja, wenn Kugellager ordentlich trocken gelaufen sind und sich demzufolge stark erhitzt haben, dann sind sie wie festgebacken. Da hilft dann nur noch schweres Gerät wie Brenner, Trennschleifer und hydraulischer Abzieher.

[TK-Chris]

Martin,

ich habe eine Schmalspur-Diesellokomotive wieder hergerichtet, die gebrannt hat, glaub mir, da waren auch Lager drin, die waren im Feuer gestanden. Nach Zerlegen, reinigen und nachmessen haben wir (mit Verwunderung) festgestellt, dass man diese Lager wieder einbauen konnte. Laufen nun schon seit 6 Jahren und machen absolut keine Probleme.

[Martin Rowek]

Gut möglich, vermutlich ein Unterschied, ob sich ein Kugellager am Feuer befand oder ob ein Kugellager festgelaufen. Ich hatte sogar mal 4 Fälle, wo sich das Kugellager in die Welle gefressen hat. Durch Auftragsschweißen und Längsplandrehen wurde der Lagersitz auf der Welle wiederhergestellt.

[Michael1]

Der Motor ist wieder da. Beide Lager wurden getauscht und läuft wieder einwandfrei. Danke nochmal für die Hinweise! :)

[Itter]

Und was hat das nun gekostet und was für Lager wurden verbaut, (sollte auf der Rechnung stehen)?

[B12]

Ja, das tät mich auch interessieren. Weniger die Kosten. Eher, welche Lager da verbaut waren und jetzt sind.

Bearbeitet 15. Februar 2016 von B12 (Änderungen anzeigen)

[Michael1]

Steht leider auf der Rechnung nicht oben und hab den Motor leider schon eigebaut. Bei der nächsten Wartung werde ich aber nachsehen und mitteilen um welche Lager es sich handelt. Gekostet hat's mich 77,50 Euro.

[stefan2]

Und was hat das nun gekostet und was für Lager wurden verbaut, (sollte auf der Rechnung stehen)?

 

6002zz in meinem maschinen.

[Michael1]

Genau, das 6002 war auch bei meinem Motor verbaut.

[Martin Rowek]

6002 defeniert nur die Lagergröße. Entscheidend ist, ob wartungsfreie Lager mit Blechdeckeln eingebaut wurden.

[TK-Chris]

6002, bei den alten Philips-Motoren offen, Deckel durch Motorgehäuse, die neueren Kinoton dann wartungsfrei, das war kurz vor der Einführung der "D" Maschine

[Martin Rowek]

Hab jetzt auch eine FP23 mit Lagerschaden im Motor :-( Hätte also Deinen Motor demnächst auch gleich mit reparieren können, aber das hat sich ja nun in Deinem Fall erledigt.

[Michael1]

Ja, läuft wieder einwandfrei :) Viel Spaß mit der FP!

[Martin Rowek]

Leider kenne ich den Motor der FP30 nicht, aber mein Motor in der FP30 dürfte deutlich größer sein, da er ja auch für den Einsatz von mechanischen 1800 Meter-Wickelfriktionen vorgesehen ist.

[TK-Chris]

Schmarrn.

Der Motor war immer der gleiche, da gabs keine Unterschiede zwischen irgendwelchen Friktionen oder nicht. Es war eine Type Motor verbaut. Auch bei den D-Modellen war es nur eine Motorentype, egal wie die Ausstattung war. Auch bei den E-Modellen mit und ohne Friktion war immer nur ein Typ des Antriebsmotors verbaut.