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Empfohlene BeitrÀge

Geschrieben (bearbeitet)

Da ist wieder eine, genauer Nr 10, die auf Wiederbelebung wartet. Auslöseknopf fehlt, Akkku korrodiert, Typenschild fehlt und sonst noch einiges. Immerhin: Objektiv und Prisma sind intakt, und der Motor lÀuft bei einem kurzen Versuch, allerdings wie ein Panzer. Sollte wieder top werden.

Da liegen auf allen denkbaren Dachböden, in Schubladen und Vitrinen diese SchmuckstĂŒcke herum und vergammeln unnötig, weil sie mit dem toten Akku nicht mehr benutzt werden. Eine Schande.

 

 

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Bearbeitet von jacquestati (Änderungen anzeigen)
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  • Thumsbup 1
Geschrieben

Weitere Demontage.

Der Block mit dem Schwingspiegel und dem Hilfsschieber ist demontiert, oben an der Greiferfeder bzw. am Gleitlager jede Menger Dreck und Sand, Schwingspiegel und Schiber laufen zÀh in den Rillen, die Antriebsmechanik des Motors ist erfreulich leichtgÀngig.

 

 

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  • Thumsbup 1
Geschrieben (bearbeitet)

Das wird schon, der Antrieb ist schon sauber, jetz bekommen die Lager noch einen Hauch Öl, die Rillen fĂŒr den Schwingspiegel werden mit dem Zahnstocher gereinigt und auch leicht geschmiert, und dann kann das Puzzle langsam wieder zusammengesetzt werden.

 

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Bearbeitet von jacquestati (Änderungen anzeigen)
  • Thumsbup 2
Geschrieben

Wow, Dr. Beaulieu erweckt Leichen wieder zum Leben 🙂 Ich wĂŒrde Dir gern mal dabei ĂŒber die Schulter schauen und Single8-Aufnahmen in s/w machen. In Deidesheim konnte ich mal Herrn Klitzner ĂŒber die Schulter schauen, aber leider ist Deidesheim weder der richtige Ort noch ist die Zeit dafĂŒr da.

Geschrieben (bearbeitet)

So, alles wieder an Ort und Stelle, und noch besser: Der Motor schnurrt, ganz leiser, wunderbarer Lauf.

Mit dem Prisma muss ich mir noch was einfallen lassen, habe aber Idee. Verrate ich, wenn es geklappt hat.

Als nÀchstes Montage der Optik, Kollimation, Justage des Beli, Reparatur des Akkus.

Noch genug zu tun!

 

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Bearbeitet von jacquestati (Änderungen anzeigen)
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  • Thumsbup 1
Geschrieben (bearbeitet)

Der Motor lief zwar leise, aber unregelmĂ€ĂŸig. Da hat der Tachogenerator hinten und neben der korrodierten Batterie wohl was abbekommen, in der Bastelkiste hatte ich noch einen, gewechselt, perfekt. Und ein besseres Prisma habe ich auch noch gefunden, eingebaut,leicht flaues Sucherbild, aber tolerabel, damit lĂ€ĂŸt sich jetzt erstmal was testen. Siehe da, der Beli reagiert, und der Blendenmotor zieht die Blende auf und zu.

Morgen geht's weiter.

 

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  • Thumsbup 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 22 Stunden schrieb filma:

Spannend! Ich wĂŒnsche gutes Gelingen!

 

Kann man so ein Prisma retten (bzw ersetzen)? 

 

Danke fĂŒr Deine lieben WĂŒnsche!

Zum Prisma:

https://bleckedermoor.de/fotomuseum/sui-a-531-rf.htm

https://www.makrofotografie.eu/zeiss-ikon-super-ikonta-531.html

Habe auch eine wunderschöne 531 A, sogar mit dem vergĂŒteten Zeiss Opton Tessar, die damals mit kaputtem Entfernungsmesser ankam.

Wie im obigen Thread beschrieben habe ich einen teildurchlÀssigen Spiegel aus einer kaputten Polaroid in der beschriebenen Weise  (zweiter Link) verkittet und den Entfernungsmesser wieder perfekt (!) hinbekommen.

Beim Beaulieu-Prisma will ich nun Ă€hnlich vorgehen. Da das Prisma ja nur fĂŒr das Sucherbild verantwortlich ist, habe ich an der schadhaften Stelle mit Aceton bereits den Schutzlack entfernt, mit etwas Ammoniak und einem WattestĂ€bchen sollte auch die Versilberung abgehen, zur Not mit Zahnpasta. Ein passendes StĂŒckchen Planspiegel (OberflĂ€chenspiegel!) will ich dann verkitten (Kanadabalsam, oder synthetisch, gleicher Brechnungsindex wie Glas ist entscheidend) um die ReflexionsflĂ€che zu erneuern. Eigentlich sollte das klappen, werde berichten.

Ein neues Prisma hat Björn Andersson, fĂŒr ca 250-300 Euro plus Versand. Toll, aber uninteressant, denn damit wird die Reparatur fĂŒr meinen Geschmack dann unwirtschaftlich. Das wĂ€re dann trotz der Reparaturmöglichkeit der @JĂŒrgen Lossau Totalschaden.

 

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Bearbeitet von jacquestati (Änderungen anzeigen)
  • Thumsbup 1
Geschrieben
vor 27 Minuten schrieb Friedemann Wachsmuth:

Ich las jetzt schon einige Male von erfolgreichen Neuverspiegelungen in Kameras hiermit:

https://amzn.eu/d/fSfsHaK
 

Hab selbst aber keine Erfahrungen damit. 

Danke fĂŒr den Tip, einen Versuch wĂ€re es wert. Weil das mit der Ikonta so gur geklappt hat, ich noch OberflĂ€chenspiegelchen /Planspiegelchen da habe, versuche ich es erst mal damit. Rubbel gerade die Reste mit Zahnpasta runter, mĂŒhsam. Kommt aber. Ist wohl Aludampfverspiegelung.

Geschrieben
vor 22 Minuten schrieb Martin Rowek:

@jacquestati
Ich bin sehr erstaunt und fasziniert ĂŒber die tiefen Einblicke, die Du uns in Deine Beaulieu-Kameras gewĂ€hrst. Vielleicht magst Du uns, wenn Du fertig bist, hier eine genaue Beschreibung Deiner Reparatur posten.

Mach ich, wenn alles zu meiner Zufriedenheit fertig ist. Da kommt ja noch einiges, Kollimation, Abgelich des Beli, Testfilm.

Aber hier ist das Spiegelchen. WÀre ich Glaser, hÀtte ich es perfekt rechtwinklig hingekriegt. Aber so wird es gehen.

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  • Thumsbup 2
Geschrieben (bearbeitet)

Weiter gehts.

Akku aufmachen. Das ist bei den großen GehĂ€usen leichter als bei den kleinen. Nach Ablösen des Aufklebers bohre ich zwei Löcher in den Deckel, daa wird das GehĂ€use mit einem Tuch ummantelt in die Werkbank eingespannt und mit einer krĂ€ftigen rechtwinkligen Spitzzange der Deckel abgeschraubt. Meistens gelingt es, manchmal auch nicht. Das ist dann schade.

Handschuhe tragen, Cadmium ist giftig.

 

Die braune Isolierscheibe dient als Muster fĂŒr eine Neuanfertigung, der Pluspol des Akkus (zentraler Fleck) entsteht z.B. aus einer Foma Blechdose 🙂, Masse oder Minus ist das AkkugehĂ€use. Sechs  AAA Eneloops mit Lötfahne passen perfekt.

 

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Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Ray Van Clay:

 

VerrÀtst du, womit du es geschnitten hast?

Klar, Diamantglasschneider  und mit dem Dremel etwas geglÀttet.

  • Thumsbup 1
Geschrieben

So, zwischenzeitlich habe ich den Akku fertiggemacht, 6 AAA Zellen passen prima. Habe diese hier von Amazon genommen, mit geringer Selbstentladung.

Details hier, das betrifft den kleinen Akku. Das Sandwich mit den Kontaktscheiben ist immer dasselbe. Unten und oben jeweils einer Lage Mossgummi o.Ă€. dazwischen, Deckel drauf. fertig. Spannungen stimmen, erster Funktionstest in Ordnung, jetzt erst mal richtig laden.

 

 

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  • Thumsbup 1

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