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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Eigentlich nicht, außer den Hauptsicherungen im Sicherungskasten. Der Motor läuft über Anlaßwiderstände an, die Pilotlampe wird vom 6V Nottrafo der Tonlampe mitversorgt.

Jens

Geschrieben

Haaaaaaaaaaaaaaaaaallo!

 

Ihr könnt alle nicht lesen!

 

Hier geht es um einem P8, nicht um eine B8 !!!!!

 

Wo hat der denn bitteschön Anlaßwiderstände?

 

Gruß

Martin

Geschrieben

Sorry, Asche auf mein Haupt. P8 hat Sicherungen auf dem Trafo in einem Sicherungshalter.

Eventuell ist auch der Spannungswähler defekt oder eine der 6,3mm Steckverbindungen abgebrannt.

Das kommt öfters vor, da sich der Kontaktdruck der Messingsteckverbinder im Lauf der Zeit reduziert und dann der Übergangswiderstand zu hoch wird. Dann wird der Verbinder heiß und brennt ab.

Ein langer Schlitzschraubendreher ist notwendig um den Rückdeckel abzunehmen.

Jens

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

ich hab auch nen P8 und suche seit längerem nach einer Service Anleitung. Es gibt für mich einige technische Unklarheiten, welche ich gerne erledigen möchte.

 

Wo bekomme ich ein technsiches Manual zum Bauer P8?

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