Friktion Ernemann VIIB

[Ernemann]

Hallo,

 

bei meiner Ernemann VIIB muss man die Rändelmutter der Aufwickelfriktion ziemlich weit zudrehen, damit der Film noch gut aufgewickelt wird.

Welche Teile sind es eigentlich, die mit der Zeit verschleißen? Die beidem Metallscheiben, oder die Filzscheibe dazwischen?

Bei den Metallscheiben sind deutliche Rillen zu erkennen. Handelt es sich hier um Verschleiß, oder muss das so sein?

 

Welche Teile sollte ich austauschen?

 

Vielen Dank schonmal!

 

Viele Grüße

Pascal

[showmanship]

Ich kenne es jetzt nur von den Philips-Maschinen, aber die Filzscheibe auf jeden Fall regelmäßig in Öl einlegen, wenn der Kork schon am Zerbröseln ist, sollte man sich mal über Austausch Gedanken machen.

 

Habe hier mal irgendwann von jemandem gelesen, der Kork gegen Filz getauscht hat, soll einwandfrei funktionieren.

 

Aber dazu wissen andere mehr ;-)

[Film-Mechaniker]

Die Rillen sind schon in Ordnung. Wie showmanship sagt, den Filz ölfeucht halten, dann läßt sich die Friktion gut einstellen.

[Jensg]

Hallo Pascal, den Filz mal reinigen, das verharzte Öl entfernen und dann neu ölen, dann funktioniert es wieder einwandfrei.

Jens

[Film-Mechaniker]

Fort mit dem alten Filz, kauf' gleich neuen. Industriefilze gibt es beim Gummi-Maag (http://www.maagtechnic.ch/1518/1605/1610.asp).

[Ernemann]

Vielen Dank für die Antworten.

Ich werde die Filzscheibe zunächst mal reinigen, vielleicht hilft das ja schon. Hat jemand Erfahrung wie? Vielleicht in Reinigungsbenzin einweichen, auswaschen und dann trocknen lassen?

 

Wieviel Öl gehört eigentlich auf die Scheibe, einige Tropfen?

 

Vielen Dank!

 

Gruß

Pascal

[Jensg]

Ich habe zuerst das alte Zeugs weggebröselt/gekratzt, dann Bremsenreiniger und Krepptücher. Dann gut ölen, zuviel Öl drückt sich nachher wieder raus.

Jens

[Martin]

Jeder hat wieder sein eigenes System.

 

Ich für meinen Teil entöle die Filze immer mit Aceton, ich bade sie auch direkt darin. Neu eingeölt wird bei mir nix; ich schwöre auf vollständig trockene Filze.

 

Liebe Grüße

Euer frisch aus Las Vegas von der ShoWest zurückgekehrter Martin

[Ernemann]

Mir erschließt es sich sowieso nicht wirklich, warum das Filz geölt werden soll. Damit ist doch die Reibung gleich wieder um einiges geringer...

 

Weiß das jemand?

 

Viele Grüße

Pascal

[Film-Mechaniker]

Wenn die Bremsscheiben schön glattpoliert sind, kannst du trocken laufen lassen. Wehe aber, wenn das Metall den Filz zerreibt. Das kann schnell gehen.

[Martin]

Ja, das hört sich logisch an.

 

Bisher war aber an allen meinen Maschinen die Reibfläche glatt wie ein Kinderpopo: Selecton II/O gezahnte Bremsrolle, Aufwickelfriktion, Dresden Bremsrolle usw. ....

 

Liebe Grüße

Martin