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Geschrieben

Hallo Kollegen,

 

seit ein paar Tagen macht mir eine FP5 sorgen.

 

Die Aufwickelfriktion wickelt nicht mehr gleichmässig, sondern stark ruckartig. Je höher der Filmzug eingestellt ist, desto schlimmer.

Aufwickelfriktion auseinandergenommen - kein Problem erkennbar. sowohl die Treibstange die von der Königswelle runterkommt, als auch das Zahnrad, welches von selbiger angetrieben wird, weisen keinen Defekt auf. Filzscheibe war auch okay.

Ich denke mtlw., dass das Problem direkt im Getriebe auftritt.

Andererseits konnte ich bei einem Blick ins Gehäuse nichts erkennen, alles läuft soweit problemlos, sehe keine abgenutzten Zähne o.ä..

 

Hat jemand eine Idee?

 

Musste jetzt erstmal den Filmzug verringern, damit es halbwegs glatt läuft... aber auch keine Lösung, da gerade die Werbung darunter auf Dauer leidet.

 

Besten Dank,

 

Sascha

Geschrieben

Die Filzscheibe der Friktion sollte etwas gefettet sein.

Vielleicht liegts daran, dass dem nicht so ist.

Ähnliches hatte ich mal bei einer Ernemann.

Geschrieben

Hallo showmanship,

 

überprüf mal den Übergang Königswelle auf die Fritkionsantriebswelle.

Normalerweise kommt aus dem Kopf eine Rundwelle, die an 2 Seiten flach gefräßt ist und greift in eine Aufnahme, die wie ein etwas flach geklopftes Rohr aussieht. Häufig ist der Verschleiß der Aufnahme an der Königswelle das Problem. Die Ecken an den flach gefräßten Flächen runden mit der Zeit ab und die Königswelle dreht in der Friktionsantriebswelle bei zu hohem Kraftaufwand durch. Das ganze äussert sich am Anfang noch mit ruckartigem Lauf, bis irgend wann die Friktion gar nicht mehr will.

 

Gruß flimmerman :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Geschrieben

Danke für deine Antwort!

 

Dann bleibt mir wohl nichts übrig als die Aufwickelfriktion mal abzunehmen und einen genaueren Blick auf den "Übergang" zu werfen.

 

Ist das ganze bei der Philips ähnlich konstruiert wie bei Bauer B5-8? Also mit einer Feder, die dann einfach gegen die Königswelle "drückt"?

 

Gruss,

Sascha

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Hallo showmanship,

 

überprüf mal den Übergang Königswelle auf die Fritkionsantriebswelle.

Normalerweise kommt aus dem Kopf eine Rundwelle, die an 2 Seiten flach gefräßt ist und greift in eine Aufnahme, die wie ein etwas flach geklopftes Rohr aussieht. Häufig ist der Verschleiß der Aufnahme an der Königswelle das Problem. Die Ecken an den flach gefräßten Flächen runden mit der Zeit ab und die Königswelle dreht in der Friktionsantriebswelle bei zu hohem Kraftaufwand durch. Das ganze äussert sich am Anfang noch mit ruckartigem Lauf, bis irgend wann die Friktion gar nicht mehr will.

 

Gruß flimmerman :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

 

Update:

 

Genau das war das Problem, danke @flimmermann!

 

Hab den ganzen Kopf getauscht, Problem beseitigt.

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