Schwarzer Bauer-Lack

[Fabian]

Weiß jemand, wie schwer der schwarze raue (hammerschlagartige) Lack der Bauer B8 Urversion zu bekommen ist?

 

Möchte bestimmte einfache Teile (z.B. Blendengehäuse) gerne neu lackieren und dabei natürlich zumindest den Farbton treffen.

[MaxBiela]

hast du ein Foto von dem Lack?

[TK-Chris]

Das dürfte "Tiefschwarz" (RAL 9005) sein, allerdings in der "Kräusel" lack ausführung, der hochglanzschwarze Glanzlack der Vorserienmaschinen war "Klavierlack Tiefschwarz" (ebenfalls RAL 9005)

[Theo]

Alte Bauer-Lacke waren doch sicher Nitro-Lacke, oder?

Gibts die noch und wenn ja, wo?

Servus

Theo

[Jensg]

Das wird das Problem sein. Die heutigen Wasserbasislacke sehen nicht mehr so aus und müssen anders verarbeitet werden. Da wird man wohl über die Grenze Richtung Osten schauen müssen, dorthin, wo der Arm der EU-Bürokratie noch nicht hin reicht.

Jens

[MaxBiela]

Ich kenne den Lack der Ur-B8 leider nicht aus dem Kopf. Es wäre zunächst interessant um welche Art Strukturlack es sich überhaupt handelt. Ob es sich bei dem restlichen Lack (der glänzende) um Nitrolack handelt (was bei dem Baujahr sehr wahrscheinlich ist) kann man einfach testen indem man nen Lappen mit Nitroverdünnung befeuchtet und damit kurz über den Lack reibt. Wird's klebrig: Nitro.

[Fabian]

Danke schonmal für eure Antworten ;-)

 

Ich kann den Lack leider momentan weder fotografieren, noch den beschriebenen Test machen, da ich verreist bin.

Werde das aber so schnell wie möglich tun, wenn ich wieder zuhause bin.

[MaxBiela]

Noch ein Nachtrag:

 

Wenn du wirklich eine Lackierung mit Nitrolack in Erwägung ziehst, denk daran, dass der Zeitaufwand nicht unerheblich ist. Nach einer Schicht Grundierung (und Spachtel, Füller - gerade bei Gussteilen) folgen teilweise 15 dünne Schichten Lack. Anschließend werden alle Unregelmäßigkeiten in der Lackschicht mit feinem Sandpapier (2000er und aufwärts) herausgeschliffen und anschließend mit immer feiner werdenden Politur auf Hochglanz gebracht. 

Allerdings könnte es sein, dass du damit mehr Aufwand treibst als damals bei der Herstellung. Oft hat man sich das extrem penible Zwischenschleifen geschenkt und in einem letzten Arbeitsgang einfach Nitroverdünnung aufgespritzt. Dadurch verlief der Farbnebel der obersten Schicht und nach dem Polieren glänzte es zwar, jedoch fehlte die wirklich plane Oberfläche.

 

Ich würde dir empfehlen, die Nitrokombilack in der Dose zu kaufen. Wenn du die Oberfläche wirklich Spiegelblank schleifen willst, fällt der Nachteil des schlechteren Farbauftrags der Dose nicht ins Gewicht. Nitrokombilacke in Dosen gibt es z.B. von Belton, spectRAL sind die RAL Farben. Andere Hersteller haben schonmal Lack auf Acrylbasis in den Dosen, immer drauf achten.

Wenn es sich bei dem Strukturlack um Schrumpflack handelt (was aber nicht sein muss, deshalb wäre ein Foto hilfreich) gibt es bei Spray Color einen Schrumpflack aus der Dose. Für komplette große Flächen kann ich ihn nicht empfehlen, da er aus der Dose doch extrem schwer zu verarbeiten ist. Ist der Farbauftrag (wird in 2 Schichten lackiert) auf nur minimal unregelmäßig, macht sich das sofort in einer unterschiedlichen Struktur bemerkbar. Für kleinere Reparaturen von abgeschlagenen Ecken ist er jedoch wunderbar geeignet. Nach dem Trocknen kann das komplette Teil dann mit Decklack in der passenden Farbe überlackiert werden.

 

Grüße

 

Max